JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀生產(chǎn)廠家 上海品牌JGT-10H鋼軌探傷儀

石家莊飛泰檢測儀器有限公司，河北省高新技術企業(yè)，組建于1997年，專注于鐵路工務探傷設備及配件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售。今天，公司獲得越來越多用戶的認可，市場覆蓋鐵路局、地方鐵路、城市軌道交通等，并對美國、英國、印度等國家出口，成為中國鐵路鋼軌探傷儀市場的知名品牌。
廣泛應用于：安徽鐵路、江西鐵路|湖北鐵路|湖南鐵路|西鐵路|重慶鐵路|寧夏鐵路、河南鐵路|天津鐵路、廣東鐵路|河北鐵路、云南鐵路|山西鐵路、內(nèi)蒙古鐵路、黑龍江鐵路、山東鐵路|遼寧鐵路、吉林鐵路、四川鐵路|江蘇鐵路、浙江鐵路等地方鐵路。

該儀器是JGT-10升級款，是我公司自主研制開發(fā)的新一代數(shù)字式小型鋼軌超聲波探傷儀，適用于國產(chǎn)和進口43kg/m～75kg/m鋼軌中存在的各種缺陷。

該儀器符合中華人民共和國鐵道行業(yè)標準TB/T2340-2012《鋼軌超聲波探傷儀》。請在使用本儀器前，詳細閱讀本說明書，并確定您已掌握正確的操作步驟。

JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀 JGT-10H鋼軌探傷儀具有如下特點：

1. 配備9個獨立的探傷通道和可以懸掛5至7個探頭架的探傷小車。

2. 雙18°探傷 可以根據(jù)需要使用雙18度探傷，并配有雙18°的B超圖形，用于檢查面狀傷損。

3. A/B超兩種探傷模式 可以使用A超，B超或AB超同時顯示進行探傷。AB超可以重疊或者分區(qū)顯示。

4. 耦合度檢測功能 可以檢測探頭是否正常工作，耦合是否良好，位置是否正確等狀態(tài)，并給與報警。

5. 雙靈敏度通道 1,2,3,4通道可以加載高靈敏度通道，正常靈敏度產(chǎn)生的波形用于現(xiàn)場探傷，高靈敏度通道產(chǎn)生的波形可用于對比回放校對。

6. 具備對魚鱗紋下核傷的探測能力  當斜70°探頭產(chǎn)生的有一定位移量的回波時儀器產(chǎn)生高頻報警聲以引起特別注意。

7. 超高重復頻率 重復頻率標稱值為500HZ±10%。

8. 強大的全程記錄功能 使用雙儲存器增加全程記錄的可靠性。記錄現(xiàn)場探傷各種數(shù)據(jù)和質(zhì)量

9. 回放軟件 回放軟件使用簡便，而且可以監(jiān)控回放質(zhì)量和時間。

10. 寬屏顯示 使用800X480寬（16:9）屏，可以最多顯示2.4米B超圖像

11. 自助系統(tǒng)升級  在系統(tǒng)菜單內(nèi)加入升級功能，只需把升級程序拷入U盤，便可以輕松的對整個儀器進行升級，增加新功能。

12.DAC曲線調(diào)整 使用者可對不同探頭角度通道的DAC曲線進行任意調(diào)整。

JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀 JGT-10H鋼軌探傷儀技術參數(shù)

通道數(shù)目：     9個獨立探傷通道+4個輔助通道。

放大器中心頻率： 2.2±10%MHz。 頻帶寬度2.5M±10%

每個通道重復探測頻率： 520HZ±10%（抑制大，高靈敏度關閉）

400Hz（抑制?。?/span>

探測范圍：   

 0～200±4mm   適用于43kg/m和50kg/m鋼軌。（70°，37°通道）

0～250±4mm   適用于60kg/m和75kg/m鋼軌。（70°，37°通道）

0～250±4mm   適用于 0°通道

0～300±4mm   適用于45°通道

動態(tài)范圍： 　≥16dB（抑制?。?，2～6dB（抑制大）

水平線性誤差：≤2%

垂直線性誤差：≤15%

衰減器范圍：  抑制大時，每個通道配有總量為70dB的衰減器，可按1dB的步級   

逐步調(diào)節(jié)。  

衰減器誤差：  每12dB的誤差≤±1dB

靈敏度余量 　0°探頭，探測WGT-3試塊110mm底面，當波高達到80%時不小于      

36dB（抑制?。?/span>

37°和70°探頭，探測WGT-3試塊上Φ3×65橫通孔，當波高達到80%時不小于40dB。

缺陷檢出能力　能檢出GTS-60試塊上除15°下裂以外的各種缺陷

l 工作環(huán)境溫度　-35℃～+45℃

l 耦合劑容量：  17L

l 供電電源 　DC10.6V～13V

JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀 JGT-10H鋼軌探傷儀裝箱單

JGT-10D鋼軌超聲波探傷儀生產(chǎn)廠家 上海品牌JGT-10H鋼軌探傷儀